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1、下車操作即操作人員站在地面即可進(jìn)行操作，一般為船用起重機(jī)兩側(cè)均可進(jìn)行操作，也有少數(shù)只能在多路閥一側(cè)進(jìn)行。下車操作通過一個手動多路換向閥進(jìn)行操作，多路換向閥一側(cè)直接通過多路換向閥所帶手柄進(jìn)行操作，起重機(jī)另一側(cè)則通過連桿與多路換向閥連接行操作。
2、上操作一般分為兩部分組成，下部分為支腿閥，上部分為手動多路換向閥，兩部分互鎖，油路通過轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)換。
3、中操作是指在隨車起重機(jī)立柱底部安裝有座椅和多路轉(zhuǎn)向閥，整體隨立柱一起回轉(zhuǎn)的操作方式。
船吊液壓油的愈換方法：
1、替換船吊液壓油時候，起先要將起重車輛處于停車狀態(tài)，先將液壓油油箱內(nèi)液壓油放完，并清理油箱，把油箱出油口法蘭卸掉清理愈換濾芯，然后把出油管內(nèi)的油放完，把油箱上各油管按原位置裝好。
2、將相符型號的新液壓油加入液壓油箱，開始放下車各油缸內(nèi)空存的液壓油。將下車閥回油管（注：下車閥與油箱的連接管）卸開放入廢油桶中，然后啟動發(fā)動機(jī)讓油泵工作，開始操縱下車閥水平出腿，這時廢油將從回油管中流出，油缸改成要伸完，廢油才能放完。
3、把回油管接好，調(diào)平下車，開始放上車油缸內(nèi)的廢油，把支臂油缸的回油管卸掉，然后操縱變幅缸將大臂抬起，這時廢油將從油缸的回油口流出，油缸出完，廢油即排完，然后將油管新裝好即可。然后開始伸臂油缸的排油，用同樣的方法將伸臂油缸的回油管卸掉，開始伸臂，將臂全伸出，廢油即排完，然后裝好，全車換油既完成。
由于船吊的工作環(huán)境比較差，所以要定期替換液壓油。
裝卸式船吊轉(zhuǎn)盤軸承加載后，其間隙大約為出廠檢驗（三點(diǎn)檢驗法）的3-5倍，在此范圍內(nèi)屬正常。那么裝卸式船吊轉(zhuǎn)盤軸承工作時的晃動是哪些原因引起的呢？
1、安裝螺栓松動，造成工作時晃動。請立即檢查所有內(nèi)外圈安裝螺栓并按要求緊固。
2、支撐裝卸式船吊轉(zhuǎn)盤軸承的鋼結(jié)構(gòu)剛性不夠，加載時產(chǎn)生彈性變形，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承整體晃動。加大支撐船吊回轉(zhuǎn)支承鋼結(jié)構(gòu)14倍的強(qiáng)度。
3、檢查是否超載作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)程操作。
4、長期超載作業(yè)并導(dǎo)致滾道壓潰，間隙過大等。
船吊起重機(jī)轉(zhuǎn)盤又被叫做轉(zhuǎn)盤軸承，被人們稱為：“機(jī)器的關(guān)節(jié)”。在船吊轉(zhuǎn)盤的使用過程中，難免會出現(xiàn)磨損，其實簡單的磨損，可以通過相應(yīng)的方法進(jìn)行修理。因為船吊轉(zhuǎn)盤長期運(yùn)行，會連續(xù)承受沖擊、振動、過載的情況，所以就會發(fā)生磨損。當(dāng)轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)磨損后，可以在常溫狀態(tài)，不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，無熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象，無斷、裂的潛在影響下，對裝卸式船吊轉(zhuǎn)盤進(jìn)行修理?？蓪Φ吞间摷暗吞己辖痄摗⒅刑间摷爸刑己辖痄?、高碳鋼及高碳合金鋼、合金鋼、不銹鋼及不明材料進(jìn)行修理，而且修理時不需要解體，在現(xiàn)場即可進(jìn)行，修理量可控制精度，修理后位置可進(jìn)行工裝研磨技術(shù)準(zhǔn)確恢復(fù)尺寸。
河北通之宇機(jī)械設(shè)備制造有限公司（http://www.btdyjgs.com/）是貨船吊機(jī)，港口船吊，固定式液壓船吊，港口船用吊機(jī)等生產(chǎn)廠家，本公司產(chǎn)品用于裝潢公司、吊運(yùn)公司安裝公司、工廠車間、修理部門、倉儲庫房等多種行業(yè)及居民家庭，同時還有廣泛的使用場所，除可裝于戶內(nèi)，還可安裝于房頂，安裝于大型工程工地，也可代替龍門吊用于小型建筑工程。