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橋梁護欄支架澆筑要點同怎樣延長壽命一、橋梁護欄支架護欄澆筑要點
混凝土拌和機手要嚴(yán)格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，二層澆注到斜邊上角變點，三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量?；炷敛剂弦鶆颍瑖?yán)格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。
收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，二次用鐵抹子抹平初壓光，三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。
鑄鐵橋梁護欄支架施工時應(yīng)該注意下列問題：應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞；立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置；橋梁橋梁護欄支架應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交通的建設(shè)和管理越來越受到的重視，各級認(rèn)識到城市交通是城市社會經(jīng)濟發(fā)展的重要指標(biāo)，是提升城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、建設(shè)部實施通暢工程以來，無論是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是城市交通管理，都取得了巨大的進步。
但是，由于我國經(jīng)濟和城市化進程的快速發(fā)展，機動車輛增長快速，如何提升城市形象？如果提高人們的文明交通意識？如果提高到了交通性和城市的交通擁擠堵塞？是當(dāng)前城市管理者面臨的主要任務(wù)。
二、橋梁支架怎樣延長壽命
橋梁支架伸縮縫處產(chǎn)生跳車臺階的主要是伸縮縫裝置發(fā)生病害或遭到損壞引起的，特別是現(xiàn)階段路橋工程的擴建，越來越多的重型車輛多次重復(fù)碾壓路面，橋面，造成橋梁支架伸縮縫毀壞嚴(yán)重，如何延長橋梁支架伸縮縫壽命？
橋梁支架伸縮縫裝置是橋梁支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時的養(yǎng)護，大部分橋梁支架會在橋梁支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算橋梁支架的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
鑄鐵橋梁支架伸縮縫的施工安裝，是橋梁支架伸縮縫的關(guān)鍵之舉，部分施工隊伍為了趕竣工通車，施工人員對這道細(xì)活、難活易疏忽大意，施工馬虎，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工；伸縮裝置安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，從而導(dǎo)致伸縮縫營運環(huán)境下降。目前為了減少伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面，橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車；橋梁支架在營運過程中，養(yǎng)護不當(dāng)、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化，橋梁支架營運過程中交通流量大、車速快、載重車輛多等都會引起橋面破壞，嚴(yán)重影響行車。
泊頭市明志鑄造廠(http://www.btmzzz.com)各種型號公路墩、馬路墩、橋梁護欄支架的設(shè)計、開發(fā)、制造及銷售。在積累了多年設(shè)計制造的基礎(chǔ)上，采用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝和材料加工的各種產(chǎn)品，具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、精度高、 使用壽命長等特點，竭誠為廣大客戶服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢。