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為了達到上述各方面的不同的要求，我們應(yīng)該正確的選擇液壓頂升裝置。由于很多因素都會對液壓頂升裝置的選擇造成影響，所以在選擇液壓頂升裝置時要對油缸的應(yīng)用環(huán)境進行了解，并對其性能的要求進行分析研討后作出選擇：
1、表面處理
油缸活塞和活塞桿表面的特性對液壓頂升設(shè)備的壽命有著大的影響。表面特性常用表面粗糙度Ra的值來定義，Ra是表面形狀偏離中心線值的算術(shù)平均值。但這些數(shù)值并不能全部表示表面情況對液壓頂升設(shè)備的影響，這是因為即使在同樣的粗糙度下，不同的表面形狀特征可以導(dǎo)致對液壓頂升裝置不同程度的液壓頂升設(shè)備磨損。
2、摩擦力
液壓頂升設(shè)備和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、壓力、介質(zhì)、溫度、液壓頂升設(shè)備的材料、液壓頂升設(shè)備的型式和運動速度。
3、溫度
對一種頂升設(shè)備材料的較不錯使用溫度和較低使用溫度進行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進行區(qū)別選擇。
4、壓力
壓力的高低，壓力循環(huán)周期變化的長短，對液壓頂升設(shè)備損壞有很大的影響。壓力越高，其它的因素對液壓頂升設(shè)備的性能影響越大，如溫度，速度，液壓頂升設(shè)備的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。
橋梁提升限位系統(tǒng)
在提升過程中，橋梁處于一種飄浮不定的狀態(tài)，結(jié)構(gòu)很脆弱，只要有一點滋擾，整個上部結(jié)構(gòu)可能瞬間坍塌。且由于液壓缸安裝的垂直誤差及其他不利因素的存在，在液壓提升裝置作業(yè)過程中可能會出現(xiàn)微小的水平位移，因此應(yīng)分別在橋梁縱、橫兩個方向安裝提升限位裝置。限位裝置自身應(yīng)具有足夠的強度，并應(yīng)在限位方向也有足夠的剛度，以確定。
橋墩限位支架應(yīng)安裝在橋墩兩側(cè)，每側(cè)兩個限位支架，包括一個橫向限位支架和一個縱向限位支架。如在中墩處的橫隔梁，在中墩頂安裝特別制作橫向限位支架和一個縱向限位支架；也可以利用提升托架的分配梁，在下部分配梁靠近柱側(cè)內(nèi)設(shè)置鋼檔，并安裝橫向限位裝置，在提升托架與橫向限位裝置安裝完畢后，再在下部分配梁上安裝縱向限位裝置，其通過螺栓與下分配梁連接，限位裝置在提升過程中與提升托架一起在柱上滑動。
液壓系統(tǒng)是單的液壓傳動裝置，它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量。我們只要將液壓系統(tǒng)與主機上的執(zhí)行機構(gòu)—油缸用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，進行工作循環(huán)。
液壓頂升設(shè)備液壓系統(tǒng)是由泵裝置，集成塊和閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器等組合而成。各部件功用如下：
1、閥組合：板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同；
2、集成塊：是由液壓閥及通道體組裝而成，對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；
3、油箱：板焊的半封閉容器，上裝有濾油網(wǎng)空氣濾清器等，用于儲油、油的冷卻及過濾；
4、裝置：上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能；
5、電氣盒：配置了全套控制電器；
6、蓄能器：是液壓系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置，能將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，確定整個系統(tǒng)壓力正常。
泊頭市優(yōu)特液壓機械設(shè)備制造廠【http://www.btytyyjx.com/】是一家的液壓設(shè)備制造企業(yè)。主要產(chǎn)品有：液壓提升設(shè)備，液壓提升裝置，液壓頂升設(shè)備，煙囪裝置，液壓泵站，儲罐安裝設(shè)備，電動油泵，鋼內(nèi)筒提升設(shè)備，高壓膠管，千斤頂，松卡式液壓千斤頂，液壓油缸，針型閥和三通，不銹鋼滾輪輸送帶等產(chǎn)品。