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液壓頂升設(shè)備為單作用雙級(jí)液壓缸，用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)緊湊、 平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)便、載荷可調(diào)、安裝快捷、同步精度高。
液壓頂升設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：
1、操作簡(jiǎn)便、載荷可調(diào)、設(shè)備提升時(shí)平穩(wěn)、同步效果好。
2、可與內(nèi)圈自動(dòng)焊機(jī)交叉作業(yè)。
3、兼容性好，大大節(jié)省客戶的工裝成本。
液壓頂升設(shè)備安裝：
(1)液壓頂升設(shè)備安放在平整牢固地面上，且應(yīng)干燥通風(fēng)、防潮、防雨以及避免太陽(yáng)直曬，應(yīng)安裝防雨泵棚。
(2)液壓頂升設(shè)備供壓系統(tǒng)，應(yīng)按泵站系統(tǒng)圖將各高壓管、閥門、接頭連接好，并與頂升立柱上的液壓千斤頂相連，注意所有千斤頂進(jìn)出口一致，上油嘴為回程油壓管，下油嘴為上升油壓管，檢驗(yàn)連接是否牢靠。供壓部件不應(yīng)與底板直接接觸，且應(yīng)有防燙、防扎等遮擋措施。在連接液壓膠管時(shí)，嚴(yán)禁帶入泥砂，以免損壞千斤頂。
(3)液壓頂升設(shè)備供電部分安裝。按電氣技術(shù)要求安裝。
液壓頂升設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀同液壓系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點(diǎn)【一】、重型結(jié)構(gòu)液壓同步提升技術(shù)現(xiàn)狀
“重型構(gòu)件同步液壓提升施工技術(shù)”，是我國(guó)近年來(lái)逐步提出、形成、發(fā)展和完善起來(lái)的一種新型機(jī)電液一體化施工技術(shù)，在建筑工程中主要應(yīng)用于超大、超重等特大型構(gòu)件的吊裝和水平移運(yùn)。由于安裝效率高空作業(yè)少、經(jīng)濟(jì)效果突出，該項(xiàng)技術(shù)己經(jīng)在較多的工程中得到了應(yīng)用，取得了一定的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。但是，這項(xiàng)技術(shù)整體的理論和實(shí)踐仍然不成熟，缺乏系統(tǒng)總結(jié)和研究，行業(yè)至今也沒(méi)有形成相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)的不成熟導(dǎo)致實(shí)施各方難以對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)把控，使項(xiàng)目面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際施工中，當(dāng)確定采用液壓同步提升施工方案后，由于現(xiàn)場(chǎng)總包、監(jiān)理等管理人員對(duì)技術(shù)不了解，方案的具體設(shè)計(jì)和施工基木全部交由提升單位來(lái)完成、這些分包單位往往有一定的提升作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但技術(shù)良萎不齊，有些分包單位為了超額利潤(rùn)甚至挺而走險(xiǎn)。管理人員一旦不能識(shí)別其中的風(fēng)險(xiǎn)因素，有可能對(duì)工程帶來(lái)災(zāi)難性后果和影響。
【二】、現(xiàn)有液壓系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
現(xiàn)有提升設(shè)備系列產(chǎn)品為全液壓傳動(dòng)與控制結(jié)構(gòu)，其液壓系統(tǒng)的組成、工作原理基本相同，其中核心部分是液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是大功率時(shí)變負(fù)載與茹度的液壓系統(tǒng)。變量泵控制定量馬達(dá)的液壓回路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率恒轉(zhuǎn)矩輸出等特點(diǎn)，這類變量系統(tǒng)輸出的流量能跟隨輸入信號(hào)—減壓式比例閥閥芯位移作連續(xù)比例變化。在液壓頂升裝置工作過(guò)程中，司機(jī)操作減壓式比例控制閥，向變量控制系統(tǒng)的比例液壓缸輸入一逐漸變化的壓力油，比例液壓缸位移控制伺服閥閥芯位移，伺服閥又通過(guò)差動(dòng)液壓缸控制擺動(dòng)缸體改變變量泵的斜盤傾角，使輸入液壓馬達(dá)的液壓油流量逐漸變化，從而控制液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)提升容器的加速起動(dòng)與減速運(yùn)行，在恒速升降與低速爬行階段，司機(jī)保持操作手柄不動(dòng)，從而完成一個(gè)提升循環(huán)。
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為變量液壓泵直接反饋排量調(diào)節(jié)變量控制結(jié)構(gòu)，和開(kāi)環(huán)加簡(jiǎn)單的手動(dòng)操作比例式減壓閥控制方式，該控制方式中液壓泵輸出流量容易受負(fù)載的影響而不穩(wěn)定，液壓泵的容積效率隨系統(tǒng)工作壓力的高低及液壓油茹度的變化而變化，使液壓泵的輸出流量受負(fù)載及油溫的影響，由于液壓油的可壓縮性、管道的彈性、液壓元件的泄漏等因素的影響，加之系統(tǒng)又沒(méi)有設(shè)置馬達(dá)輸出速度檢測(cè)與反饋控制回路，系統(tǒng)不能自動(dòng)清理負(fù)載變化等多種因素引起的液壓馬達(dá)輸出速度誤差，因此現(xiàn)有液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的速度控制精度較低，影響到了液壓提升設(shè)備的可靠性，不能達(dá)到現(xiàn)代液壓提升設(shè)備的高精度控制和乘坐舒適性等性能要求。
因此，優(yōu)選液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制方案實(shí)現(xiàn)液壓提升設(shè)備的計(jì)算機(jī)控制以改變其綜合性能顯得十分迫切，提高系統(tǒng)的速度剛性、縮短負(fù)載擾動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間、保持系統(tǒng)工作效率的大功率、大慣量負(fù)載泵控馬達(dá)伺服系統(tǒng)的控制方案來(lái)提升液壓提升設(shè)備性能。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。