![紙錢(qián)模具](http://www.dingchengshaozhiji.com/uploads/210304/100_152040L4.jpg)
一、比切削加工和其它壓力加工(如熱模鍛)節(jié)省材料;
二、尺寸和形狀精度不錯(cuò),表面質(zhì)量好;
三、由于在一次擠壓操作中,就可以獲得比其他加工過(guò)程高得多的變形量,因而可以率地加工復(fù)雜形狀零件。此外,冷擠壓由于可以產(chǎn)生表面加工硬化,故可用原來(lái)強(qiáng)度較低的鋼制造材料強(qiáng)度要求較不錯(cuò)的燒紙模具。
造成燒紙打孔機(jī)熱沖擊的原因:
一、啟動(dòng)時(shí)蒸汽溫度與金屬溫度不匹配。一般啟動(dòng)中要求啟動(dòng)參數(shù)與金屬溫度相匹配,并控制相應(yīng)的溫升速度,如果溫度不相匹配,相差大,則會(huì)產(chǎn)生大的熱沖擊。
二、熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)造成的熱沖擊。單元制機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),由于條件限制,往往是在蒸汽參數(shù)較低情況下沖轉(zhuǎn),這樣在汽缸、轉(zhuǎn)子上易產(chǎn)生熱沖擊。
三、負(fù)荷大幅度變化造成的熱沖擊。額定滿(mǎn)負(fù)荷工況運(yùn)行的燒紙打孔機(jī)甩去大部分負(fù)荷,則通流部分的蒸汽溫度下降大,汽缸、轉(zhuǎn)子受冷而產(chǎn)生大熱沖擊。突然加負(fù)荷時(shí),蒸汽溫度升高,放熱系數(shù)增加很大,短時(shí)間內(nèi)蒸汽與金屬間有大量熱交換,產(chǎn)生的熱沖擊愈大。
四、燒紙打孔機(jī)汽缸、軸封進(jìn)水造成的熱沖擊。冷水進(jìn)入汽缸、軸封體內(nèi),強(qiáng)烈的熱交換造成很大的熱沖擊,往往引起金屬部件變形。
所有的燒紙模具裂紋萌生位置均在遠(yuǎn)端交變載荷作用端靠近接觸區(qū)邊緣的位置,裂紋的初始擴(kuò)展方向在或,與試驗(yàn)現(xiàn)象相符微動(dòng)疲勞模型預(yù)測(cè)結(jié)果及適用性分析為考察和之間是否存在相應(yīng)的線(xiàn)性關(guān)系,對(duì)不同疲勞損傷模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了線(xiàn)性擬合??梢?jiàn),雖然各損傷模型所選用的損傷參量不同,但和之間仍然存在著相應(yīng)的線(xiàn)性關(guān)系。這也證明了節(jié)所討論和建立的微動(dòng)疲勞損傷模型的正確性。通過(guò)線(xiàn)性回歸,可以獲得式中待定系數(shù)和的值。系數(shù)和是依賴(lài)于材料和模型的。對(duì)于不同的損傷模型,其所選用的損傷參量不同,因此和的取值有所不同。但是對(duì)于相同類(lèi)型的疲勞損傷模型,擬合曲線(xiàn)的斜率即的取值基本相同,只是其截距即的值有所不同。
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