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液壓提升設備在使用時，不能停在傾斜度大于30°的坡上工作，以防下滑； 打開總開關后，電量呈現(xiàn)小于40﹪時，要及時充電。充電時要檢查一下電瓶水，若小于20ml，需加水。使用該鋁合金升降機前 先空升一次，仔細觀察各部位是否正常有無異常聲音，一經發(fā)現(xiàn)，應停止使用；由維修人員調試好后使用。 該機適合于室內、外使用，在室外使用時應在地質堅硬的地面上使用，以免發(fā)生顛覆，每使用20次調整一次鏈條螺絲、調整一次保險繩螺絲，電器及液壓系統(tǒng)應由人員維修。
液壓提升設備主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現(xiàn)升降的功能，它的剪叉機械結構，使升降機起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍 大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率 高， 保障。
液壓提升機的協(xié)同工作問題同常用施工安裝方法其一、液壓提升機的協(xié)同工作問題
目前廣泛使用的液壓提升機有相當數(shù)量用作提升或下放人員，而這些提升機運行速度曲線的設計主要考慮的是提升機的運行工作效率與規(guī)程，忽視了或根本沒有考慮乘坐人員的乘坐舒適性，這給乘坐人員帶來生理、心理的不良反應。
提升機運行速度曲線的設計，是考慮提升機運行工作效夔、等諸多因素，液壓提升設備在實際設計中已得到了較好的應用。從角度出發(fā)，《煤礦規(guī)程》中規(guī)定，立井升降人員時提升機的加速度不得大于0.75m/s2，減速度可與加速度值一樣，但與滑行減速或制動減速等減速方式有關。
液壓提升機的乘坐舒適性取決于其運行速度曲線，運行工作效率、等因素，是液壓提升機運行速度曲線的主要設計依據(jù)。人們對提升機的運動尤其是垂直升降運動特別敏感。垂直運動的某些運動參數(shù)超出一定范圍，便會有明顯的不舒適感。
提升機的乘坐不舒適感主要發(fā)生在其啟動加速和制動減速階段，運動效率要求液壓提升機有較高的加速度和速度(限制在《煤礦規(guī)程》范圍內)，而乘坐舒適性對速度、加速度的較大值尤其是加速度的變化過程有嚴格限制。為了考察提升機的舒適性及運動效率，通常用提升機的速度曲線、加速度曲線及加速度變化率曲線來表示，采用加、減速度曲線同為正弦函數(shù)的加速度曲線，其加、減速度對時間的變化率則為余弦函數(shù)，經過加、減速度階段后，進入穩(wěn)定升降速度階段或停止狀態(tài)。這種曲線是目前電梯設計中應用較多的一類，它能滿足舒適感及運行效率的綜合要求。
液壓提升機可靠有序工作的關鍵是其液壓驅動系統(tǒng)與液壓制動系統(tǒng)的協(xié)同工作。在液壓提升機的啟動瞬間，司機操作減壓式比例閥向液壓驅動系統(tǒng)與液壓制動系統(tǒng)同時發(fā)出控制信號，驅動系統(tǒng)的液壓馬達啟動輸出轉速、扭矩，同時液壓制動系統(tǒng)松閘，兩者協(xié)同配合實現(xiàn)負載的升降。若液壓制動系統(tǒng)在液壓驅動系統(tǒng)馬達輸出扭矩小于負載扭矩之前松閘，必將產生負載瞬時下滑，一旦失去控制，必將產生嚴重后果。
提升機液壓驅動系統(tǒng)是一個變量泵控制定量馬達的恒扭矩系統(tǒng)。液壓提升機啟動時，來自操作系統(tǒng)的控制信號使伺服閥閥芯產生位移，控制液壓油使變量比例油缸活塞產生運動推動變量泵斜盤傾角發(fā)生變化，改變液壓泵排量，從而使液壓馬達的輸出速度和方向變化。同時液壓馬達的瞬時輸出扭矩也從零動態(tài)地過渡到恒定值。
其二、我國大噸位鋼結構常用施工安裝方法
隨著我國經濟和科學技術的發(fā)展，各種大跨度空間鋼結構公用設施建設也因此得到越來越廣泛的應用。例如大型體育館、飛機庫、展覽館、大劇院等，各種大噸位大跨度大空間結構在大量興建。這些公共設施體積大、質量重、跨度大、安裝精度高、施工高度高，這類建筑往往成為城市的標志性建筑。這類標志性建筑的興起，使得現(xiàn)有的施工技術很難滿足這種發(fā)展趨勢。因此迫切需要投入研究和應用這類建筑的安裝新技術，為我國建筑業(yè)的快速發(fā)展提供有力的技術保障。
世界各國都對此類大噸位大跨度空間鋼結構安裝新技術的研究和應用都極為重視。各國都以自己新型的施工控制技術來顯 示本國的建筑科技水平。比較有代表性的建筑有國際交易展覽館、亞運會主場館、奧運會主場館、各城市的金融中心等，都展示出這類大噸位大跨度空間結構的技術要求高而復雜。從設計到施工，沒有一個環(huán)節(jié)不需要這些技術作為支撐才能實現(xiàn)的。所以這些先進施工技術往往成為一個國家建筑技術水平高低的有力論據(jù)。近二十年來大跨度鋼結構成為了建筑結構中較活躍的發(fā)展領域之一。在這些年發(fā)展的過程中，我國及其其他發(fā)達國家在大噸位大空間結構方面都取得了較為顯著成就。各種施工新技術、新材料的大量引進和其建筑跨度和規(guī)模也越來越大。這些都充分反映了我國先進的綜合國力與建筑技術水平。
這類大跨度大噸位空間鋼結構的施工、安裝方法應該盡量與結構的形式，現(xiàn)場的施工條件相配合，以達到較佳的技術經濟效果。例如：對于平面結構，可以按照構件的主次順序，將構件按主次順序依次按設計圖紙拼裝即可，這樣安裝既簡單又經濟；液壓頂升對于懸索與膜結構，考慮到鋼索的架設和需要，安裝的其他構件質量都比較輕可以利用己架設的鋼索或者軌道進行滑移吊裝。例如湘西矮寨特大鋼析梁懸索橋軌索運梁法新技術的運用成功解決了高空、大跨度的施工難題。對于對稱或者不對稱的大噸位鋼衍架等結構的安裝，可以采用整體提法。而像這樣的大噸位鋼衍架、鋼連廊如何把它們快速、地安裝到設計位置這是廣大工程師們所普遍關心的問題。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發(fā)、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業(yè)豐碑而向前。