防撞護欄立柱主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄。具有造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用,對于山地、坡地、多彎地帶適應性較不錯。防撞護欄立柱表面處理方式包括冷鍍鋅,白色。噴塑綠色,白色,紅色,黑色,黃色等等。比較普遍的處理方式是浸塑,顏色可選為草綠色,墨綠色,白色,黃色,黑色,紅色等等。性能效果不錯的處理方式是采用熱鍍鋅后浸塑處理。在安裝防撞護欄立柱時要準確掌握各種設施的資料,不允許對地下設施造成任意破壞。施工中接近時應注意控制錘擊力度。要注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
防撞護欄立柱不僅起到防止車輛和行人越出橋面的危險的同時,它還起到裝飾橋梁,美化橋梁的作用。什么因素影響公路護欄立柱的外觀質(zhì)量?
在整個施工過程中,需要監(jiān)督著增加施工前和施工中各環(huán)節(jié)的監(jiān)督。對于有缺陷的地方,應及時組織相應人員進行處理及修補。
當在施工過程中遇到模板工人未將錯臺時,需要要求施工人員增加施工控制力度。
當發(fā)現(xiàn)模版接縫焊接質(zhì)量不好時,需及時向模版生產(chǎn)反映,要求對模版進行打磨刨光處理,使焊接平整光滑。
當發(fā)生縫隙所用海面脫落時,施工人員可以使用雙面密封膠帶,使之不吸漿、易固定。在進行二次振搗時,需要有現(xiàn)場專人負責進行試驗段的資料規(guī)整和分析。
當二次振搗不足時需要增加過程控制,每層厚度不超過5Ocm。當混凝土坍落度不均勻,需要施工人員充足攪拌,縮短混凝土運輸時間,盡量在陰天或夜間澆筑,增加現(xiàn)場檢測。以上因素影響防撞護欄立柱的外觀質(zhì)量。
防撞護欄立柱怎樣延長壽命?
防撞護欄立柱伸縮縫處產(chǎn)生跳車臺階的主要是伸縮縫裝置發(fā)生病害或遭到損壞引起的,特別是現(xiàn)階段路橋工程的擴建,越來越多的重型車輛多次重復碾壓路面,橋面,造成防撞護欄立柱伸縮縫毀壞嚴重,如何延長防撞護欄立柱伸縮縫壽命?
防撞護欄立柱伸縮縫裝置是防撞護欄立柱構(gòu)造的一部分,如果設計不當、安裝質(zhì)量低劣、缺乏的和不及時的養(yǎng)護,大部分防撞護欄立柱會在防撞護欄立柱伸縮縫處形成臺階,直接影響到防撞護欄立柱的服務質(zhì)量;設計工程師在伸縮縫設計過程中只注重計算防撞護欄立柱的伸縮量,并以此進行選型,而往往對伸縮裝置的性能了解不全,忽略了產(chǎn)品的相應技術要求;另外橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和設置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
鑄鋼防撞立柱伸縮縫的施工安裝,是防撞護欄立柱伸縮縫的關鍵之舉,部分施工隊伍為了趕竣工通車,施工人員對這道細活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關操作要求施工;伸縮裝置安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通,致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷,從而導致伸縮縫營運環(huán)境下降。目前為了減少伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面,橋面連續(xù)就需設置連續(xù)縫,目前,連續(xù)縫的設置不夠優(yōu)良,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車;防撞護欄立柱在營運過程中,養(yǎng)護不當、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化,防撞護欄立柱營運過程中交通流量大、車速快、載重車輛多等都會引起橋面破壞,嚴重影響行車。
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