高粘度泵是輸送高粘介質(zhì)的理想齒輪泵,高粘度泵輸送粘度可達(dá)到20萬(wàn)cp,當(dāng)高粘度泵輸送高粘度液體的時(shí)候,齒輪泵應(yīng)做到在大的壓力、較低的功耗、較少的泄漏下輸出多的流量。粘度過(guò)高會(huì)增加阻力,降低輸出功率,在確定所要輸送的介質(zhì)時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格遵循考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍,自適應(yīng)的范圍之內(nèi)。
高粘度泵在使用中確定能夠在實(shí)際的使用性能中產(chǎn)生良好的作用和價(jià)值,按照正確的方式和原理進(jìn)行控制和生產(chǎn),得良好的保養(yǎng)方式,延長(zhǎng)使用壽命。高粘度泵由于轉(zhuǎn)速過(guò)高,使高粘度泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部轉(zhuǎn)子簡(jiǎn)直只是構(gòu)成了空轉(zhuǎn),盤繞所保送介質(zhì)打滑,形成吸不上料,或者是流量很小。在這種情況下,降低泵的轉(zhuǎn)速,加大電機(jī)的功率,加大出入口的管徑來(lái)減少介質(zhì)的活動(dòng)阻力。從而來(lái)完成介質(zhì)的保送工作。轉(zhuǎn)速降低以后,泵的流量會(huì)反而增加,而且泵的噪音會(huì)降低,但肯定打不到理論流量。所以假如與實(shí)踐工況需求流量相差太多的話,那就只能好型號(hào)大一點(diǎn)的泵。
高粘度泵采用聯(lián)軸整體組裝,使體積變小,減少占地面積,結(jié)構(gòu)緊湊,鏡面拋光,外形美觀。
1、密封維修,升級(jí)方便:NYP高粘度保溫泵,軸承腔加大,軸承部分成為一個(gè)整體的部件,只需擰下頂絲即可旋下整個(gè)密封腔。密封可以從支架的軸承箱部分直接取下。這樣不僅節(jié)省了維修的時(shí)間,使維修變得容易。
2、齒輪尾部間隙可調(diào):NYP高粘度保溫泵可以根據(jù)粘度的需要,通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪間隙,達(dá)到泵在不同黏度下的工藝要求。整體軸承箱大優(yōu)點(diǎn)就是,只需轉(zhuǎn)動(dòng)軸承箱即可實(shí)現(xiàn)間隙的調(diào)整。操作簡(jiǎn)單,不需拆卸泵的任意部件。
3、加大軸承腔第三大優(yōu)點(diǎn):寬大的支架腔提供的空間,不需拆泵,即可對(duì)填料進(jìn)行調(diào)節(jié)。
4、NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵部分重要部件可以根據(jù)工藝需要換為各種高溫、蝕、不怕高壓,和自潤(rùn)滑的材質(zhì)。
5、整塊材料結(jié)實(shí)的鑄造,避免了因振動(dòng)、強(qiáng)外力等緣故造成對(duì)密封、軸承的影響。確定了泵輸送的穩(wěn)定性。
6、大流量泵可以實(shí)現(xiàn)高壓下工作。
高粘度泵在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前,往齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體,便于啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn),應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽,進(jìn)行預(yù)熱處理,然后才可啟動(dòng)齒輪泵。高粘度泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是剛開(kāi)始運(yùn)行,或長(zhǎng)期閑置后再使用,在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時(shí)左右。如果在跑合階段預(yù)先覺(jué)察出異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪聲時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查。
高粘度齒輪泵的支座或法蘭與其驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ),基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。電動(dòng)機(jī)與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不可以大于1度。安裝聯(lián)軸器時(shí)不可以用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)托架支承,以防主動(dòng)齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動(dòng)機(jī)的地腳螺釘時(shí),螺釘受力應(yīng)均勻,連接。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)感覺(jué)到齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動(dòng),沒(méi)有卡緊等異?,F(xiàn)象出現(xiàn),然后才可以配管。
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