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隨著現(xiàn)在齒輪泵的應用在各行業(yè)中，越發(fā)的普遍，大家對于齒輪泵的裝配有去了解過嗎？現(xiàn)在來給大家具體的講講，修理后的液壓齒輪泵，裝配時須注意下述事項： 一、不建議大家在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題，一層紙至少有0.06～0.1厚，這將嚴重影響軸向間隙，增加內(nèi)泄漏，嚴重者齒輪泵打不上油。
二、裝配液壓齒輪泵時，要測量和確定軸向間隙：齒輪泵的軸向間隙8=泵體厚度L齒輪寬厚度，一般要確定在．～范圍，同時要測量其他零件有關(guān)尺寸和精度。
三、液壓齒輪油泵裝配時，有的齒輪泵有定位銷孔。對于無定位銷孔的齒輪泵，在裝配時，要一面按對角順序擰緊各螺釘，且一邊轉(zhuǎn)動泵軸。若無輕重不一現(xiàn)象，再擰緊幾個安裝螺釘。對于有定位孔的齒輪泵，銷孔主要用在零件的加工過程中，所以裝配時并無定位基準可言，因而，再配鉆鉸兩銷孔，打人定位銷。
四、有條件者，可先按JB、T7041-93等標準對液壓齒輪泵進行臺架試驗再裝入主機使用。
五、對于容易裝反方向的零件要注意，不要使它裝錯方向。特別是要確認是正轉(zhuǎn)泵還是反轉(zhuǎn)泵。
六、用去毛刺的方法清理各零件上的毛刺。齒輪銳邊用自然油石倒鈍，但不能倒成圓角，經(jīng)平磨后的零件要經(jīng)退磁。所有零件經(jīng)煤油仔細清洗后方可投入裝配。
齒輪泵停止運轉(zhuǎn)后的要求：
一、低溫齒輪泵停車時，當無特別要求時，油泵內(nèi)應經(jīng)常充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態(tài)；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應保持泵的灌漿壓力。
二、高溫齒輪泵停車應按設備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
三、離心齒輪泵停止運轉(zhuǎn)后應關(guān)閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。
四、輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的齒輪泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
對齒輪泵直線共扼內(nèi)齒輪加工方式，即大圓周小進給方式進行深入研討，數(shù)控插齒機為了適應的加工方式，可對數(shù)控插齒機的結(jié)構(gòu)和加工參數(shù)等進行如下優(yōu)化：
一、對數(shù)控插齒機的特別讓刀運動進行分析，讓刀量過大引起的干涉，對讓刀凸輪進行了兩次改進，讓刀量從1.2mm降到0.6mm，再降到0.3mm進行切削，干涉、毛刺、拉傷等現(xiàn)象均沒有改觀，效果不明顯。
二、工作臺與刀架的結(jié)構(gòu)可以進行優(yōu)化，包括定心和傳動方式均能夠進行改進設計，如采用軸承定心方式、力矩電機及靜壓主軸等結(jié)構(gòu)，可解決守舊的蝸輪蝸桿副傳動線速度過大，長期旋轉(zhuǎn)磨損嚴重導致分度精度降低等問題。
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