GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償負(fù)載變化的自適應(yīng)、自調(diào)諧技術(shù),特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能和集成PLC的 GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器;另一方面是簡單或行業(yè)的GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器以及機(jī)電一體化、小型化的GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器。GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器是節(jié)約能源的關(guān)鍵設(shè)備。 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)帶變動負(fù)載,具有節(jié)能潛力的電機(jī)至少有1.8億千瓦,由此為GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用提供了為巨大的市場。GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用已由常見的風(fēng)機(jī)、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等,不斷開闊新的節(jié)能,其功能也提升和多樣化,一方面是全數(shù)字化,功能,此外,由于新型高壓電力電子器件的問世,高壓和中壓GⅠCLZ型接中間軸(寬型)鼓形齒式聯(lián)軸器也有長足的發(fā)展。
鼓形齒式聯(lián)軸器的起重配件油量不足以及異響振動現(xiàn)象排除
{一}、鼓型齒式聯(lián)軸器的起重配件油量不足
鼓型齒式聯(lián)軸器的起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油或油脂使用不當(dāng),造成油脂鈣化致使齒面間無法潤滑,鼓型齒式聯(lián)軸器或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)峻,這種情況只要換新潤滑脂。兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器所能補(bǔ)償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確造成局部接觸而泛起了附加力矩而這個(gè)附加力矩可以分為為軸向力。
按旋轉(zhuǎn)機(jī)器設(shè)備的安裝部位分成立式和立柱式二種在其中立式較普遍;按改正簡單水平又分成簡單改正與系統(tǒng)軟件改正二種,前面一種找到的結(jié)果較粗略地,后面一種得到的結(jié)果較為理想化。由于2個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸是用聯(lián)軸器聯(lián)接,因此要是聯(lián)軸器的倆對輪軸線是持續(xù)的,那麼兩電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸線也就一定是一條持續(xù)的曲線圖。
熟悉鼓型齒式聯(lián)軸器的用戶應(yīng)該知道不管儀器的本身有多少的優(yōu)點(diǎn),在長期的工作使用中很難避免儀器發(fā)生大大小小的故障長時(shí)間出現(xiàn)故障,對儀器的元件會有很大的損傷降低了安裝精度的要求。原來的萬向十字節(jié)或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯(lián)軸器時(shí)可降低至2.5mm。鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,鼓型齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。鼓型齒式聯(lián)軸器用于發(fā)動機(jī)與變速器之間的連接其上的橡膠塊從剛一開始裝配就受到不同的外力作用,其外側(cè)受拉伸作用力,內(nèi)側(cè)受擠壓作用力,時(shí)間一長橡膠塊就會疲勞在機(jī)器工作狀態(tài)下就很容易出現(xiàn)疲勞以至開裂。鼓型齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的鼓型齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。
{二}、齒式聯(lián)軸器異響振動現(xiàn)象排除
(1)依據(jù)同軸度檢測數(shù)據(jù),將電機(jī)整體向非驅(qū)動端移動0.40mm,電機(jī)前腳減墊0.30mm,后腳減墊0.35mm;
(2)對角均勻預(yù)緊4條地腳螺栓,換距離套,裝置聯(lián)軸器,并丈量同軸度,調(diào)整電機(jī)左右和上下位移,重新丈量同軸度,待合格后均勻緊固地腳螺栓;
(3)調(diào)節(jié)電機(jī)8條定位螺栓,使其擰緊力矩持平,避免發(fā)生側(cè)向位移;
調(diào)整電機(jī)后,檢測泵機(jī)組同軸度,檢測成果符合正負(fù)0.01mm差錯(cuò)規(guī)范發(fā)動機(jī)組,試運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)小時(shí),聯(lián)軸器異響、電機(jī)軸竄、振蕩現(xiàn)象消失.機(jī)組傳感器收集的振蕩數(shù)據(jù)正常,泵非驅(qū)動端推力軸承發(fā)熱故障去除,機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
鼓形齒式聯(lián)軸器同軸度的校正方法
(1)直尺及塞尺檢查法。通常情況下,同一個(gè)相連的聯(lián)軸器的同軸度有端面歪斜以及徑向位移2種表現(xiàn)形式,而選用直尺以及塞尺分別對其進(jìn)行檢查時(shí),是不需求滾動聯(lián)軸器的,在水平和筆直方向,也便是咱們常說的十字方向上的四個(gè)點(diǎn)上分別測量出端面歪斜以及徑向位移的誤差,之后在整理測量值,就可以確認(rèn)誤差是否符合要求。假如發(fā)現(xiàn)存在問題時(shí),應(yīng)從從動機(jī)開端調(diào)整,直到誤差符合要求停止。
(2)百分表檢查法。這種辦法應(yīng)先固定好百分表,而且其也分為兩種辦法,辦法應(yīng)將百分表卡在易滾動的一類聯(lián)軸器上,同時(shí)應(yīng)滿足其滾動的狀況,而另一類聯(lián)軸器則是停止的;第2種辦法則應(yīng)聯(lián)接好2個(gè)半聯(lián)軸器,保持其滾動的狀況,百分表是一直都指在另一個(gè)聯(lián)軸器的一個(gè)點(diǎn)上的,這種辦法也叫做一點(diǎn)檢查法。
泊頭市恒發(fā)聯(lián)軸器廠(http://www.bthflzq.com)主營各種聯(lián)軸器膜片、鼓型齒式聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軋機(jī)、橡膠、塑料、造紙、起重、運(yùn)輸、機(jī)車、電力等機(jī)械設(shè)備,是生產(chǎn)國產(chǎn)汽車傳動軸、農(nóng)用車傳動軸、工程車及各種非標(biāo)準(zhǔn)傳動軸的廠家。熱忱的歡迎各地客戶來廠來電咨詢。
廣東鼓形齒式聯(lián)軸器/泊頭恒發(fā)定做鼓型齒式聯(lián)軸器