利用無(wú)機(jī)纖維噴涂技術(shù)具體狀態(tài)有:
![無(wú)機(jī)纖維噴涂](http://www.lffcjc.com/uploads/210809/1_1524232N.jpg)
二、外墻外保溫。目前外墻外保溫大多采用在基層面上貼襯聚苯或聚氨酯板的方法,除工序繁雜,條件苛刻,速度緩慢等突出不足外,愈因其主用材料是有機(jī)物制品,老化年限較低(至多十二、三年)降低了其性。有機(jī)材料遇火可燃,從本質(zhì)而言無(wú)全部防止火災(zāi)能力,對(duì)建筑物主體潛害嚴(yán)重。礦物無(wú)機(jī)纖維噴涂技術(shù)體系,施工基層面無(wú)需特別處理,操作簡(jiǎn)便易行,穩(wěn)定快,施工過(guò)程潔凈,防止火災(zāi)能力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)面結(jié)實(shí)長(zhǎng)期,除去老化斷裂,脫落失效等弊病。
三、對(duì)吸雜音,降噪音有特別要求的場(chǎng)所。如劇場(chǎng)、音樂(lè)廳、計(jì)算機(jī)房、會(huì)堂、病房、音像制作間等,礦物無(wú)機(jī)纖維噴涂技術(shù)性能不僅具備潔凈、無(wú)味、無(wú)揮發(fā)物等特有的節(jié)能功能和阻燃、防止火災(zāi)高強(qiáng)功效外,而且由于在組合原料和實(shí)施工藝方面,還輔以特別的處理,所以該技術(shù)愈具吸音率不錯(cuò)達(dá)0.8的效果。
四、地下車(chē)庫(kù)、地下防護(hù)空間、隧道、涵洞、特別通道走廊、船舶、冷庫(kù)等。
礦物無(wú)機(jī)纖維噴涂在頂棚的應(yīng)用:
一、地下室、地下車(chē)庫(kù)防止火災(zāi)保溫頂棚。地下車(chē)庫(kù)頂板上下兩面分別為采暖區(qū)和非采暖區(qū),冬季供熱季節(jié)溫差大,熱量由上層住戶(hù)的室內(nèi),向地下車(chē)庫(kù)散失,熱量損失嚴(yán)重。地下車(chē)庫(kù)是各類(lèi)管線設(shè)施匯集區(qū),梁柱錯(cuò)落,給保溫材料安裝造成了困難。地下車(chē)庫(kù)又是車(chē)輛存放場(chǎng)所,要求保溫材料的燃燒性能為不燃材料。
二、大型公建頂棚應(yīng)用。應(yīng)用于大型公共建筑及別墅住宅,如博物館、會(huì)議會(huì)展中心、體育場(chǎng)館、影劇院的室內(nèi)頂棚。是根據(jù)建筑物室內(nèi)屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)要求,制定出噴涂用解決方案,達(dá)到防止火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還具有優(yōu)異的保溫、吸聲降噪等綜合性能,無(wú)需吊掛件、支撐等,大幅降低施工難度,節(jié)約成本。
礦物無(wú)機(jī)纖維噴涂是一種具有高值的保溫材料,經(jīng)檢測(cè)導(dǎo)熱系數(shù)。入=0.035w/m·K這一數(shù)值確定了噴涂層具有良好的性能。噴涂后的層形成一個(gè)密閉無(wú)接縫的整體。地阻斷熱橋。從根本上解決了守舊型材接縫多,易脫落變形,與基體粘貼不牢等問(wèn)題,提升了建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫效果。
無(wú)機(jī)纖維噴涂經(jīng)施工后其內(nèi)部纖維交織在一起,形成具有相應(yīng)強(qiáng)度和韌性的三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。大地延長(zhǎng)了聲波在其內(nèi)部的傳播路徑和時(shí)間,進(jìn)而增加了因聲波使纖維振動(dòng)而引發(fā)的聲能向機(jī)械能轉(zhuǎn)換時(shí)間。使遇到纖維噴涂層的聲波能量急劇衰減。因而礦物無(wú)機(jī)纖維噴涂吸聲產(chǎn)品具有良好的吸聲性能。
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