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托輥配件托輥軸的拆卸過程及體現(xiàn)方面【一】、托輥配件托輥軸的拆卸過程
軸的拆卸過程也是非常重要，如果還要繼續(xù)使用的話，拆卸中的一些問題可能還會影響軸承本身的使用壽命，那么下面我們就來了解下關(guān)于托輥配件軸拆卸過程中需要注意的問題。
1、如何拆卸軸承外圈
關(guān)于軸承的外圈的拆卸是軸承拆卸的一步，這一部非常重要。一我們需要在軸承外僑的幾個位置設(shè)置專門的擠壓螺桿用螺絲，這是我們以后要用到的，我們需要變擰緊螺桿邊進行拆卸。同時要就將這些螺桿的孔按上盲塞，使用分離式的軸承時需要將外殼的幾個切口墊上膠塊，一邊輕輕敲打一邊拆卸。
2、如何拆卸圓柱孔軸承
關(guān)于圓柱孔軸承的拆卸我們需要注意的是在拆卸內(nèi)圈的時候一定要先用壓力機械進行，此時受力的地方一定要是內(nèi)圈。如果遇到大型的內(nèi)圈可以考慮采用油壓法，什么事油壓法?主要是在軸上面的油孔中加上適當(dāng)?shù)挠蛪?，這樣可以輕松地拔出內(nèi)圈。
如果遇到寬度很大的軸承需要同時使用兩個辦法，一個是油壓法一個是拉拔卡具。
3、錐孔軸承
當(dāng)使用比較小型的軸承的時候我們需要先固定住軸上的支撐內(nèi)圈，然后將螺母旋轉(zhuǎn)幾次之后使用墊塊和榔頭將其拉出。
【二】、托輥的使用期限體現(xiàn)在哪些方面
(1)摩擦托輥軸同軸度差：因為冷拔光軸出產(chǎn)時因胎具的磨損等要素形成尺度精度不穩(wěn)定，經(jīng)常有超支表象，加上在運輸過程中易形成彎曲，使輸送機托輥軸的同軸度差，摩擦托輥軸兩頭安裝的軸承空隙得不到確定，然后托輥旋轉(zhuǎn)阻力加大，影響運送帶托輥的運用壽數(shù)。
(2)影響摩擦托輥運用壽數(shù)的本源在于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)因為井下運用條件惡劣，摩擦調(diào)心托輥的運用壽數(shù)通常僅可達(dá)15000h擺布。
(3)沖壓時軸承座不圓或與筒皮合作處的端面不平等疑問均易形成與筒皮后兩頭軸承座的不同軸，致使摩擦托輥軸承游隙減小，旋轉(zhuǎn)阻力加大，滾動不靈敏。運送帶托輥是帶式運送機的重要構(gòu)成部件，主要肩負(fù)著承載運送物料的效果，在皮帶機運輸過程中承受68%以上的阻力。
(4)影響摩擦托輥運用功能的主要原因是托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。托輥密封效果欠好：其不怕水效果較差，而井下皮帶機的出產(chǎn)情況是塵埃大、一起用水除塵，塵埃與水是托輥行業(yè)界的托輥三大要點。
河北躍興輸送機械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：摩擦托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。不銹鋼托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓支架結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題。