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貴州指示牌標志桿/銘路交通設施/標志桿定制生產(chǎn)
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所在地:
河北 滄州市
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長期有效
最后更新:
2022-07-21 15:06
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公司基本資料信息
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詳細說明
交通標志桿標志牌的設置要求
一個或一組設置有效的交通標志桿標志牌應能夠吸引駕駛員的注意,傳達出一個清晰而簡單的信息,并充分考慮到駕駛員的認知特性,使得駕駛員能夠有足夠的時間做出反應。由此可見,有效的交通標志應該綜合考慮其布設的合理性和標志版面的視認性。
道路交通標志的視認性是指在規(guī)定的時間內(nèi)被道路使用者正確識別并被理解的能力。標志信息無論在白天或是夜晚,必須清晰可見,容易被駕駛員理解。尤其是在駕駛員夜晚高速行駛的情況下,為滿足行車要求,對交通標志的設計設置要求更高。在高速公路上,許多標志的使用材料具有很高的反射性能,只要有微弱的燈光照射,標志即可將光反射回來,使得標志醒目可見。此外為提高標志的視認性,要加強標志的維護和管理,尤其是在多霧和結冰的天氣,不僅會影響其反射性,更容易使標志表面清潔度降低,因此對標志的清洗維護工作不可松懈。
標志布設是交通標志桿設計工作中最重要的一環(huán),它直接決定著整個設計質量。
公路標志桿
設置地點的選擇,首先要考慮到標志的易識別性,標志應放置在容易被看見的地方。其次,要研究道路的幾何線形、交通流量、流向和交通組成,道路沿線的狀況等對標志設置位置的影響。為使道路使用者能安全、順暢、舒適地行駛,GB5768-1999對道路交通標志提出了一些設置原則。
但是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,公路也發(fā)生著日新月異的變化,不同的公路有不同的特色和特點,因此僅僅機械照搬“國標”或是拘泥于“國標”都是不夠的。為了發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的交通標志設置中存在的問題,我們通過問卷調(diào)研的方式對長春地區(qū)交通標志的設置現(xiàn)狀進行了分析。設計的問卷調(diào)研表見附錄。調(diào)研表明,駕駛員普遍反映交通標志在設計和設置過程中存在著種種問題,給駕駛員的行車帶來了困惑。
交通標志在設置中存在著如下的問題:
(1)交通標志缺乏可見性,占總數(shù)50%的駕駛員認為,標志牌及文字或圖案大小沒有能夠滿足駕駛員的視覺要求,標志的設置高度也沒有充分考慮駕駛員的視覺能力。
交通標志桿
的設置環(huán)境被樹木、建筑遮擋物和廣告牌所淹沒。標志牌也缺乏必要的養(yǎng)護和維修。
(2)標志信息不完整,標志的設置應該連續(xù)完整,它們表達的意思或規(guī)定應始終如一。不能不管需要不需要,凡是有規(guī)定的一概設置不誤。此外,路段上相鄰標志間的間距太近,不利于駕駛員的正確識認及對接受信息的有效處理。
(3)標志信息缺乏協(xié)調(diào)性,交通標志提供的信息應注意和標線、監(jiān)控、收費及通信等其它沿線設施相協(xié)調(diào)配合。
(4)標志應具有提示性,交通標志應滿足駕駛員行車中對信息的需求,及時預告信息或管制情況,以利駕駛員決策。尤其在高速公路上長直線段行車,駕駛者常因視野單調(diào)枯燥引起一些如困倦之類的不良生理反應,影響安全行車。所以進行長直線段的
標志桿
布設時,可適當增加一些警告、公益或旅游標志,以刺激駕駛者,避免發(fā)生上述現(xiàn)象。
由此可見,在交通標志的設計或設置時不僅要遵循國標的規(guī)定,考慮道路本身的特色和特點,更要考慮駕駛者的需求,從道路使用者的立場出發(fā)。其規(guī)劃設計應建立在人的視覺心理和認知反應的基礎上,除一般的視覺認知心理和心理一行動反應外,要注意和研究:
①人處于陌生交通環(huán)境和導向系統(tǒng)中的認知心理和行為特征,特別是空間認知心理。
②如何避免導致道路使用者的焦慮和迷惑。
③根據(jù)認知心理,應以人的短時記憶和即時知覺反應為基礎,作好標識版面設計和設置方位的定點規(guī)劃設計;要以人的空間感知和空間移動心理為基礎,作好標識的空間線路和區(qū)域導向系統(tǒng)的規(guī)劃設計。
?、軜俗R的設置應能夠糾正人們的錯誤視覺表象及其方位觀念。
?、荼仨毧紤]人的加工信息的特點、條件、能力及其限制程度。例如何種信息應得到即刻反應?何種信息應該重復?信息的采集速度和間隔時間為多少?
⑥當下地點與預期地點的相對性和人的空間認知心理的關系等等。
總之,將駕駛員心理學和人機工學原理應用于交通標志設計和設置,對交通標志的工效的提高,駕駛員行車安全性和舒適性的滿足,進而提高整個道路系統(tǒng)的服務水平都是非常有必要的。
河北銘路交通設施有限公司
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http://www.hbjtbzg.com
)處于管道制造基地河北—滄州,公司主營各種規(guī)格尺寸的
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