河南三門(mén)峽龍門(mén)吊出租公司發(fā)貨案例：

MH10T-22.5即10噸上包下花龍門(mén)吊,為中鐵十七局集團(tuán)二工程有限公司京新高速項(xiàng)目安裝現(xiàn)場(chǎng)圖片，目前已經(jīng)完成的安裝調(diào)試工作。

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發(fā)往張家口項(xiàng)目工地的兩臺(tái)MG80/10-24 H=9龍門(mén)吊，該規(guī)格型號(hào)龍門(mén)吊是預(yù)制廠梁常用的龍門(mén)吊規(guī)格之一。目前兩輛運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)出廠，明日即可抵達(dá)張家口項(xiàng)目工地。

中建三局呼市項(xiàng)目二臺(tái)MG160噸龍門(mén)吊經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的對(duì)位，該臺(tái)龍門(mén)吊已在上午九時(shí)左右，順利完成主梁吊裝作業(yè)，下一步將是線路調(diào)試工作。

發(fā)往呼和浩特項(xiàng)目的兩臺(tái)MH10T-30 H=8龍門(mén)吊，倒三角結(jié)構(gòu)。該龍門(mén)吊主梁采用了倒三角結(jié)構(gòu)，支腿為鋼管型，該結(jié)構(gòu)型號(hào)方便運(yùn)輸并方便安裝、拆卸轉(zhuǎn)場(chǎng)，性價(jià)比較高。

兩臺(tái)60噸龍門(mén)吊發(fā)往成都，上圖為正在裝車(chē)的MG60/5-24 H=9龍門(mén)吊，該項(xiàng)目為客戶成都項(xiàng)目所需，共計(jì)兩臺(tái)，分別由兩輛運(yùn)輸車(chē)發(fā)運(yùn)。截止目前，一輛車(chē)已經(jīng)裝好待發(fā)，二輛車(chē)也正在裝車(chē)，預(yù)計(jì)上午十點(diǎn)即可完成清點(diǎn)、裝車(chē)工作。

即將發(fā)往貴州的MG80/10-30 H=10龍門(mén)吊，該項(xiàng)目共計(jì)需要龍門(mén)吊三臺(tái)，分別為MG80/10-30 H=10兩臺(tái)，MH10T-30 H=9一臺(tái)，共用了三輛運(yùn)輸車(chē)發(fā)運(yùn)，即將出廠。

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