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天津液壓頂升設(shè)備定制|鼎恒液壓供應(yīng)液壓頂升裝置

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所在地: 河北 滄州市
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最后更新: 2024-12-03 09:44
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詳細(xì)說明
液壓提升技術(shù)的施工 措施:
(1)在一切準(zhǔn)備工作包括載荷試驗(yàn)合格之后,且經(jīng)過對提升設(shè)備、各種卷揚(yáng)機(jī)及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的 措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、的檢查無誤后,才能進(jìn)行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后,應(yīng)停止提升,保持此狀態(tài),檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、傳感檢測系統(tǒng)等)。
(3)在提升過程中,注意觀測系統(tǒng)的荷載變化情況等,并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過程中,地面測量人員要通過激光測距儀及懸吊鋼卷尺測量各吊點(diǎn)離地的高度。
(5)提升過程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、計算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場無線對講機(jī)在使用前,向相關(guān)單位進(jìn)行申報,明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用,確保信號通暢。
液壓頂升立柱組裝及脹圈安裝
1.立柱組裝
(1)檢查上下卡頭有無損壞、液壓部分有無漏油;檢查上下卡頭性能是否良好、操作是否靈活;立柱、滑道及滑塊應(yīng)完好。整機(jī)處于完好狀態(tài)。
(2)將上下卡頭用螺栓與立柱連接、擰緊。
(3)提升桿貫穿上下卡頭、提升滑塊,并用CHE507焊條將端塊與提升桿焊牢。在插入提升桿之前,應(yīng)對提升桿進(jìn)行校直。在插入提升桿時,將千斤頂處于松卡位置,即在上、下卡頭的松卡螺母上旋到位時進(jìn)行。注意保證提升桿與千斤頂基本同心,待正式工作時再將上、下卡頭復(fù)位,使其處于工作狀態(tài)。在滑道、滑塊上均勻涂抹鏗基脂二硫化鑰潤滑油脂。
2.立柱安裝
(1)確定立柱安裝位置。安裝立柱時,應(yīng)避免立柱與壁板縱焊縫在同一徑向,影響焊接施工。所有立柱應(yīng)在以罐體中心為圓心的同一圓周上,且每個立柱均布。提升塊端頭與壁板間隙宜為10~15mm。據(jù)以在底板上畫出立柱位置。
(2)安裝。按確定位置,將立柱固定在底板上,應(yīng)接觸且應(yīng)垂直,用J507焊條焊牢。
(3)立柱固定。立柱圓周方向的固定,采取鋼性固定。使用角鋼與立柱相互焊牢,使其一周連接成一個整體。立柱對角方向采取柔性固定,使用鋼絲繩相互拉緊,并用花籃螺栓鎖緊。單根立柱采用間隔一根立柱用角鋼三角形支撐,并將其焊牢。
液壓提升設(shè)備串電阻調(diào)速方式存在的問題以及液壓同步提升技術(shù)
其一、液壓提升設(shè)備串電阻調(diào)速方式存在的問題
交流電機(jī)因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、壽命不錯、故障率低、維修方便、價格便宜等諸多優(yōu)點(diǎn)得以普遍應(yīng)用,但交流單機(jī)、雙機(jī)拖動的提升系統(tǒng)以前采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的調(diào)速方式,現(xiàn)已基本淘汰完,此調(diào)速方式存在的問題如下:
1、電阻分級切換,實(shí)現(xiàn)有級調(diào)速,設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn),引起電氣及機(jī)械沖擊;
2、液壓提升裝置在減速和爬行階段的速度控制性能差,經(jīng)常造成停車位置不準(zhǔn);
3、發(fā)電時,機(jī)械能回饋電網(wǎng),造成電網(wǎng)功率因數(shù)低。在供電饋線較長的應(yīng)用場合,會加大變壓器、供電線路等方面的投資;
4、低速時機(jī)械特性較軟,靜差率大;
5、液壓提升設(shè)備頻繁的起動、調(diào)速和制動,在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗;
6、中運(yùn)行震動大,性較差;
7、接觸器頻繁投切,電弧觸點(diǎn),影響接觸器的壽命,設(shè)備維修成本較不錯;
8、起動過程和調(diào)速換擋過程中電流沖擊大,制動不不,對能量處理不力,斜井提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù),容易掉道,故障率不錯;
9、設(shè)備體積大,發(fā)熱嚴(yán)重使工作環(huán)境(甚至使環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上);
10、設(shè)備維護(hù)工作量大、維護(hù)費(fèi)用高,故障率不錯。礦用生產(chǎn)是24h連續(xù)作業(yè),即使短時間的停機(jī)維修也會給生產(chǎn)帶來很大損失;
11、繞線電動機(jī)滑環(huán)存在的接觸不良問題,容易引起設(shè)備型事故。
其二、液壓同步提升技術(shù)
液壓頂升機(jī)械液壓同步提升技術(shù)是一種適用于大型構(gòu)件整體提升安裝的施工技術(shù),通常采用柔性鋼絞線承重、液壓提升集群和計算機(jī)同步控制等。液壓同步提升系統(tǒng)是集機(jī)械、液壓、電氣、計算機(jī)自動控制技術(shù)為一體的復(fù)雜系統(tǒng)。大型構(gòu)件可以在地面組裝后整體提升到幾十米甚至幾百米的高空安裝就位。提升施工的性很重要,在提升過程中,對被吊物進(jìn)行和的控制,是液壓同步提升技術(shù)的關(guān)鍵問題。
(1)提升點(diǎn)多,大型構(gòu)件具有重量超重、面積大等特點(diǎn)。采用地面組裝、整體提升時,由于單臺提升液壓缸提升力有限,因此通常需要數(shù)十臺提升液壓缸共同進(jìn)行提升,即需要多個提升點(diǎn)同時工作。例如,國家圖書館二期鋼結(jié)構(gòu)整體提升重量約為10388t,面積12300m2,共使用了67個提升液壓缸;
壓提升機(jī)械(2)同步要求高,在液壓頂升過程中要嚴(yán)格控制吊點(diǎn)之間的位移偏差,以避免結(jié)構(gòu)變形過大、附加載荷過大等。同時,各吊點(diǎn)的載荷要控制在與理論計算基本一致的范圍內(nèi),避免構(gòu)件局部受力過大甚至破壞;
(3)吊點(diǎn)提升力差異較大,大型構(gòu)件同步提升時,需要設(shè)置多個吊點(diǎn),吊點(diǎn)之間提升力大小差異很大,提高了同步控制的難度。
大型構(gòu)件整體提升時,因?yàn)榈觞c(diǎn)布置在構(gòu)件不同的位置上,所以吊點(diǎn)之間相對結(jié)構(gòu)剛度存在差異。從式(1)可看出吊點(diǎn)載荷與吊點(diǎn)之間相對結(jié)構(gòu)剛度關(guān)系密切,當(dāng)?shù)觞c(diǎn)之間相對結(jié)構(gòu)剛度較大時,吊點(diǎn)載荷對位移變化比較敏感,即較小的位移同步偏差也會引起較大的載荷變化;反之,當(dāng)?shù)觞c(diǎn)之間的相對結(jié)構(gòu)剛度較小時,位移存在較大偏差時,載荷的變化相對較小。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機(jī)械及其配套設(shè)備為主,集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司,為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱,為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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