河北鼓型齒式聯(lián)軸器-泊頭恒發(fā)聯(lián)軸器-WGP型鼓形齒式聯(lián)軸器

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最后更新：	2022-10-11 11:04
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詳細說明

WGP型帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。該聯(lián)軸器適用于聯(lián)接水平兩同軸線傳動軸系，制動盤直徑315-1000mm，傳遞公稱轉矩710-160000N.m。

齒式聯(lián)軸器干摩擦容易損壞和可允許較大的角位移
[一]、鼓型齒式聯(lián)軸器干摩擦容易損壞
在齒面間存在干摩擦情況下對齒輪聯(lián)軸器進行力學分析，用數(shù)值的方法對齒輪附加力進行計并通過轉子模擬試驗臺進行了實驗驗證結果表明，干摩擦力的存在使齒輪聯(lián)軸器附加力發(fā)生改變，鼓型齒式聯(lián)軸器作為回轉機械的重要組成部分，不僅起到聯(lián)接兩個軸段傳遞扭矩的作用，而且還可以補償由安裝、制造和熱變形引起的誤差，與其他聯(lián)軸器相比，具有體積小、傳遞扭矩大等特點，得到廣泛應用，但在傳遞扭矩的過程中會發(fā)生各種振動和磨損，特別是在高速回轉的情況下振動和磨損嚴重。
通過對鼓型齒式聯(lián)軸器聯(lián)接軸系的扭轉、彎曲車由向振動的大量試驗及力學分析,對鼓形齒式聯(lián)軸器的白激振動進行了較為系統(tǒng)的總結，指出引起激振動主要原因是齒輪聯(lián)軸器剛度的非線性;齒面的摩擦力;內外齒輪的不對中及中問浮動體的特殊結構。另外山內、染谷等人在齒面存在摩擦作用下對半聯(lián)軸器系統(tǒng)的彎曲振動進行了非線性分析，從以往研究中可以看出，鼓型齒式聯(lián)軸器齒面問的摩擦力是引起其磨損和振動的主要原因。用數(shù)值的方法對齒輪附加力、附加力矩進行計算。
對鼓形齒附加力矩進行了測試，與計算結果進行了較。齒聯(lián)軸器內外齒輪嚙合的特點是多齒嚙合，在內外齒輪發(fā)生相對位移時可能部分齒發(fā)生脫齒現(xiàn)象。力學模型建模方法和假設是把輪齒沿齒輪的軸向進行離散化，將其分割成M分割單元，每一分割單元的寬度為b，其中b=BlM,B是齒的寬度，為了簡化計算，假設外齒第j個分割單元在與內齒接觸變形時，其變形量等效到分度圓輪廓的法向；把每一個分割單元嚙合齒對看作是相互互不影響的彈簧，其嚙合剛度取平均值k，忽略材料的連續(xù)性；齒的誤差、變形以及原始間隙都等效到分度圓上處理。
在設計鼓型齒式聯(lián)軸器簡單的方法是將鼓度曲線設計為一段圓弧，與此相對應的加工滾刀軌跡圓稱之為鼓度圓，其半徑即為鼓度圓半徑。也有將鼓型齒式聯(lián)軸器的鼓度曲線設計為不同半徑的幾段圓弧組成的，目的是既可滿足強度要求，又可減少因側隙要求而減薄內外齒的齒厚。分度圓柱截面上齒廓上齒廓曲線的曲率半徑，在分度圓柱截面上，根據(jù)加工方法的不同，齒廓曲線可以是橢圓或是雙曲線，其上每點的曲率半徑都是變化的。
[二]、齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移
紅外照相技術則能在設備狀態(tài)不佳時，將軸承、電機殼體、聯(lián)軸器等過熱的部位區(qū)分開來，齒式聯(lián)軸器并確定聯(lián)軸器的對中誤差，再結合以振動分析等其它預測技術，會產(chǎn)生比較好的效果。齒式聯(lián)軸器的內外齒由于長時間使用會導致齒部磨損，會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，從而影響聯(lián)軸器使用壽命，齒部撮合原因在于聯(lián)軸器本身沒有硬度，齒輪表面沒有進行調質蘸火。
高壓油泵升壓應穩(wěn)定而緩慢嚴禁超壓，在檢修時對拆下的鼓形齒式聯(lián)軸器的尺寸及軸頭嵌入聯(lián)軸器輪轂的進行測量并比較。齒式聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過柱銷實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，柱銷聯(lián)軸器結構簡單容易制造，裝拆拆換彈性元件比較方便，不用移動兩聯(lián)軸器。在傳遞一樣轉矩時，徑向尺度比彈性套柱銷聯(lián)軸器要小。
兩軸水平度及同軸度過失太大，超過了聯(lián)軸器所能補償?shù)囊?guī)劃，使得軸齒與內齒嚙合不正確，構成有些不觸摸，而呈現(xiàn)了附加力矩，而這個附加力矩能夠分為為軸向力，作用于內齒圈上，這個力的巨細視過失的巨細而定，與過失成正比，過失愈大力愈大，致使起重配件聯(lián)軸器內齒圈發(fā)作軸向位移，如果位移量偏大將無法控制導致聯(lián)軸器使用壽命降低，還一個原因是聯(lián)軸器安裝軸向偏差位移加大。
外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改變齒的接觸條件提高傳遞轉矩的能力延長使用壽命。導致聯(lián)軸器內外齒不完全撮合，在經(jīng)過高轉速及高扭矩的長期使用，會出現(xiàn)此現(xiàn)象。鼔形齒聯(lián)軸器的轉動方向也不是單一的，他可以順時針，逆時針都可轉動，也可以水平方向轉動，也可以在特殊結構下垂直轉動。
泊頭市恒發(fā)聯(lián)軸器廠（http://www.bthflzq.com）主營各種聯(lián)軸器膜片、鼓型齒式聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器產(chǎn)品廣泛應用于軋機、橡膠、塑料、造紙、起重、運輸、機車、電力等機械設備,是生產(chǎn)國產(chǎn)汽車傳動軸、農(nóng)用車傳動軸、工程車及各種非標準傳動軸的廠家。熱忱的歡迎各地客戶來廠來電咨詢

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