貴州聯(lián)軸節(jié)生產(chǎn)商|河北巨德傳動|GⅠCL型鼓形齒式聯(lián)軸器

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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2023-02-16 11:15
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

GⅠCL型鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)?業(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動。
齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，國內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。
我公司是的鼓形齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，所生產(chǎn)的鼓形齒式聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn)：
1、承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％。
2、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
5、傳動效率高達(dá)99.7%。

起重機(jī)使用中的問題及橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方式
　　[一]、起重機(jī)使用中的問題
　　起重機(jī)的運(yùn)用加快了城市發(fā)展的步伐，它使施工難度降低，施工效率提高。同時，如何最大限度地發(fā)揮起重機(jī)的益處，是相關(guān)從業(yè)人員努力的方向。應(yīng)該科學(xué)利用起重機(jī)，減少施工過程中的安全隱患，保障每一位為城市發(fā)展辛勤付出的工作人員的人身安全，為更美好的城市發(fā)展建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　1、產(chǎn)品質(zhì)量問題
　　由于我國在一些技術(shù)層面仍與歐美等發(fā)達(dá)國家存在較大差距，在產(chǎn)品的質(zhì)量上還存在著問題或缺陷。例如，起重機(jī)材料的選擇、性能的穩(wěn)定性、使用壽命、發(fā)生故障頻次等，都會給施工帶來巨大的安全隱患。如何優(yōu)化起重機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品性能更加穩(wěn)固，產(chǎn)品質(zhì)量更加過硬，是接下來需要解決的問題之一。
　　2、產(chǎn)品安裝問題
　　使用起重機(jī)前后需對起重機(jī)進(jìn)行適當(dāng)安裝以及拆卸工作。
　　安裝和拆卸在一定程度上決定了的起重機(jī)工作能力及使用壽命。正確的安裝能使起重機(jī)的最大效用得到發(fā)揮，更好地為施工工程服務(wù)。若安裝出現(xiàn)了差錯，哪怕是一個小小的零部件問題，都可能會影響機(jī)器工作的靈敏度和工作的安全系數(shù)。若是關(guān)鍵部位出現(xiàn)安裝差錯，則后果不堪設(shè)想。在拆卸時，怎樣對器械做好保養(yǎng)，盡可能減少破環(huán)和延長起重機(jī)的使用壽命，也是一個重要方面。然而從業(yè)人員中有很多資質(zhì)不合格的，因此增加了起重機(jī)使用中的危險系數(shù)。
　　采用變頻調(diào)速控制的提升機(jī)械仍可使用傳統(tǒng)的速度控制方法，如行車的速度控制，仍使用傳統(tǒng)的凸輪控制器，不同的檔位給出了上升或下降方向的指令和多級速度指令，輸入到變頻器的控制端，實(shí)現(xiàn)方向控制和調(diào)速。抑制變頻調(diào)速系統(tǒng)振動的措施是將傳動系統(tǒng)的剛性聯(lián)軸器改為彈性聯(lián)軸器。
　　[二]、橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方式
　　在橋梁工程中，橋式起重機(jī)主要發(fā)揮著材料與物料等大、重型工作的調(diào)運(yùn)。雖然經(jīng)過近年來的努力，我國造在橋梁工程領(lǐng)域的水平得到了較大程度的提升，但是為了優(yōu)化和提升起重機(jī)的開發(fā)與利用的設(shè)計(jì)，有必要引進(jìn)數(shù)字化的信息管理技術(shù)，更好的滿足大中型起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特殊性的需求。而且建立數(shù)字化、自動化的操作控制系統(tǒng)，提高設(shè)備操控的技術(shù)含量，建立穩(wěn)定的操作平臺才能最大程度的降低設(shè)備故障的發(fā)生率。
　　橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速控制器、制動設(shè)備、滑輪機(jī)組等部分構(gòu)成，是高架軌道常用的起重設(shè)備。機(jī)械化、數(shù)字化控制系統(tǒng)的出現(xiàn)不但提高了現(xiàn)場調(diào)度控制的效率，實(shí)現(xiàn)操作的流程化與規(guī)范化，成為了起重機(jī)開發(fā)與利用的發(fā)展趨勢。數(shù)字化系統(tǒng)的出現(xiàn)提升了起重機(jī)操作的科學(xué)性與效率性，促進(jìn)了設(shè)備操作模式與改造的系統(tǒng)化建設(shè)與發(fā)展。
　　1、科技化
　　在起重機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)械化的提升與建設(shè)方面要充分發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)的指導(dǎo)作用，提高起重設(shè)備開發(fā)的創(chuàng)新創(chuàng)新程度，提高設(shè)備質(zhì)量，避免浪費(fèi)。要充分的對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)布局平臺加以利用，結(jié)合操作方式的區(qū)域性等的特點(diǎn)，制定具有特色的操作方式，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)層次，選擇合適的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，提升橋式起重機(jī)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計(jì)的機(jī)械化程度。
　　2、功能化
　　對橋式起重機(jī)進(jìn)行數(shù)字化的功能的升級與改造，實(shí)現(xiàn)可調(diào)度職能的綜合化，特別是協(xié)同施工系統(tǒng)的數(shù)字化對區(qū)域協(xié)同施工的設(shè)計(jì)與分析提供的指導(dǎo)方向。操作系統(tǒng)的數(shù)字化改造充實(shí)了起重機(jī)的結(jié)構(gòu)體系，優(yōu)化了設(shè)備操作流程，尤其是大大提高了硬件設(shè)定、數(shù)據(jù)采集與校準(zhǔn)方面等操作效率。
　　3、最優(yōu)化
　　提升操作單位對設(shè)備結(jié)構(gòu)的改革創(chuàng)新，以創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行實(shí)地操作指導(dǎo)是提升橋梁工程參與度的重要手段，其中如何提升設(shè)備操作效率成為了關(guān)鍵所在。對設(shè)備進(jìn)行高效操作是開發(fā)起重機(jī)所必須的，而數(shù)字化技術(shù)作為現(xiàn)代工業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，能夠有效的促進(jìn)機(jī)械化施工模式的構(gòu)建，形成科學(xué)的發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)起重機(jī)結(jié)構(gòu)布局的與發(fā)展模式的最優(yōu)化。
　　南皮縣巨德傳動設(shè)備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：各種規(guī)格齒式聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器等，供應(yīng)國內(nèi)許多機(jī)械行業(yè)，多年來廣受用戶信賴和好評。

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