福建聯(lián)軸節(jié)經(jīng)銷商|巨德傳動|廠價銷售GCLD齒式聯(lián)軸器

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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2023-03-17 16:48
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

GCLD型鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。

建筑用起重機的檢驗項目及門式起重機電氣故障檢查
　　(一)、建筑用起重機的檢驗項目
　　1、技術(shù)資料的檢驗
　　起重機在使用的過程中，使用企業(yè)應(yīng)該要求制造單位提供相應(yīng)的資格證明，制造單位還應(yīng)該提供建筑起重機的電氣原理圖、總圖、主要受力構(gòu)件圖以及安裝使用維護(hù)的說明書等，起重機的維修保養(yǎng)合同以及檢驗報告也應(yīng)該到位。
　　2、建筑起重機的整機外觀
　　起重機的相關(guān)部位應(yīng)該清晰地標(biāo)識出額定起重量，在建筑起重機上應(yīng)該具有供檢修作業(yè)以及輔助的維修平臺。建筑起重機的整體部件質(zhì)量要達(dá)標(biāo)，就受力構(gòu)件而言，整體要穩(wěn)定可靠，不能產(chǎn)生裂紋以及發(fā)生塑性形變。起重機在整體穩(wěn)定性無法保證時，應(yīng)該申請報廢處理；假如起重機因為塑性形變嚴(yán)重導(dǎo)致起重機運行危險時，及時進(jìn)行修復(fù)，起重機銹蝕應(yīng)該保證在原厚度的10%范圍內(nèi)。產(chǎn)生的裂紋要及時進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)工作，修復(fù)工作無法進(jìn)行時，應(yīng)該申請報廢處理。
　　3、無損探傷與靜載試驗
　　無損探傷主要是對起重機的主要部件進(jìn)行的，對主要受力部件可以采用磁粉探傷的方式；對于主梁受拉區(qū)的腹板以及翼緣板的無傷探傷可以采用超聲波探傷或者射線探傷。靜載試驗可以對起重機的使用安全性進(jìn)行驗證，操作步驟為：起重機起吊額定載荷并升高至10~20cm高，將載荷重量無沖擊地加載至1.25倍，懸空時間應(yīng)該超過10min，在懸空結(jié)束后對起重機的相關(guān)部件進(jìn)行檢查.檢測起重機是否存在安全隱患。
　　4、安全裝置檢測
　　對起重機械需要進(jìn)行檢測的安全裝置主要包括：起重限制器、超速保護(hù)裝置、位置限制器(包括行程限位器、顯示及偏斜調(diào)整裝置、起升高度限位器和緩沖器等)以及防風(fēng)裝置(包括別軌器、夾軌器、防風(fēng)鐵鞋、錨定裝置、防風(fēng)纜)。在使用過程中上述安全裝置容易放生損壞、或拆、失效等問題，安全事故極易因為安全裝置的缺失而發(fā)生。在對安全裝置檢測的過程中要采取合理的檢測方法。
　　5、理化試驗檢測
　　對起重機的化學(xué)性能、工藝性能及物理性能進(jìn)行檢驗是起重機理化性能檢測的主要內(nèi)容，整個監(jiān)測過程中會分析起重機的機械成分和化學(xué)成分，進(jìn)而完成起重機械整體檢測材料性質(zhì)的工作，對起重機材料檢驗是能夠滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對硬度及強度的要求。檢驗工作的有關(guān)人員還要分析全屬材料中的晶體腐蝕、晶體粒度以及夾雜物，從而對起重機的整體質(zhì)量進(jìn)行了解。
　　針對起重機在工作過程中可能出現(xiàn)的情況將分別進(jìn)行分析：其一，當(dāng)起升機構(gòu)滿載貨物，由于電機與減速器之間的聯(lián)軸器脫落，起升機構(gòu)失去動力，貨物從最高點自由落下時，制動器均未起作用，模型中右邊制動輪在貨物帶動下高速轉(zhuǎn)動，此時制動輪產(chǎn)生的慣性力可能使得高速軸失效；其二，整機正常運轉(zhuǎn)，但是由于安裝誤差聯(lián)軸器或者電機軸和減速器軸的不對中，使得在減速器高速軸左端產(chǎn)生一個附件的力，并且隨著軸的轉(zhuǎn)動，此力方向是交變的，若使用時間較長將會產(chǎn)生疲勞斷裂，在此不對疲勞失效分析，從彎、扭組合的方面對其進(jìn)行研究；其三，整機正常工作，因為突發(fā)事件，兩個高速軸制動器同時制動，加于制動輪上的轉(zhuǎn)矩非常大，減速器高速軸可能因扭轉(zhuǎn)強度不夠而失效；其四，當(dāng)不對中與兩個制動器同時制動時，高速軸也有可能失效。
　　(二)、門式起重機電氣故障的常規(guī)檢查
　　第一，檢查電氣系統(tǒng)是否有明顯的損壞。若起重機被長時間使用，其相關(guān)部件就會產(chǎn)生一些裂痕，所以每次使用時要對電氣系統(tǒng)是否存在裂痕進(jìn)行仔細(xì)查看，進(jìn)而還要檢查起重機線路是否出現(xiàn)脫落以及燒焦的情況，當(dāng)出現(xiàn)這些情況時還要檢查電氣系統(tǒng)的溫度是否過高，從而一步步排除故障。此外，要對于控制柜里各交流接觸器觸點是否燒蝕接觸不良，控制線路是否出現(xiàn)松動進(jìn)行重點檢查，這些都是容易出現(xiàn)電氣故障的地方。
　　第二，檢查線路故障。線路故障是門式起重機常見的電氣故障，當(dāng)出現(xiàn)電氣故障時，會對起重機的下作狀態(tài)產(chǎn)生影響，當(dāng)線路故障比較嚴(yán)重時，如短路時，起重機就不能正常下作，常見的線路故障有線路老化，接頭松動，甚至短路問題。所以要對起重機的線路經(jīng)常進(jìn)行檢查，當(dāng)起重機的下作狀態(tài)或者下作時出現(xiàn)一些不同于正常的情況時，要考慮到起重機線路的老化和接頭的松動，對于出現(xiàn)的問題，要能及時的發(fā)現(xiàn)，這就需要在平時下作時對于起重機的下作狀態(tài)有較高的理解，能夠發(fā)現(xiàn)起重機的細(xì)微的變化，通過這些變化能夠判斷出在線路上的故障。
　　第三，檢查電氣系統(tǒng)的老化情況。門式起重機在長時間運行的情況下，會出現(xiàn)線路老化等一系列的線路問題，從而影響門式起重機的電氣系統(tǒng)，這是因為電氣系統(tǒng)在長時間的下作時，溫度逐漸升高，當(dāng)超過電氣系統(tǒng)各部分的安全溫度后就會出現(xiàn)電器故障。所以定期的進(jìn)行電氣系統(tǒng)的老化情況是很有必要的。
　　南皮縣巨德傳動設(shè)備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：各種規(guī)格鼓型齒式聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器等，供應(yīng)國內(nèi)許多機械行業(yè)，多年來廣受用戶信賴和好評。

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